Ауди клуб города Воронежа

Приветствую всех)
Столкнулся с тарахтением своего бензинового ALT, как дизеля допотопного
Начал изучать вопрос и наткнулся на пресловутый фазорегулятор,точнее на его неисправность...
Кто может с нашего форума менял его? На ауди форуме меняли его, перепускной масляный клапан, натяжитель и цепь распредвалов, но менять все подряд не бюджетно с учетом цен на фазорегулятор и перепускной масляный клапан выходит уже порядка 27 тыщ без учета работы...
Пока склоняюсь только к замене фазорегулятора, но не особо хочется не получить никакого результата после замены оного...
Посоветуйте профессионала кто реально сможет послушать и сказать что менять а что не стоит...

Менять нужно регулирования фаз(в паре!): регулятор фаз и перепускной масляный клапан!
Вот эти детали 06B 103 741 F - перепускной масляный клапан
06B 109 091 D- прокладка клапана
06B 109 088 D - регулятор фаз
N 105 216 01- болт регулятора фаз.

менять нужно натяжитель цепи, цепь, болт (откуда и идет весь гимор) ну и до кучи что выше написал paul, . Вот отчет: http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=193320

ЗЫ: Audi вообще ни разу не бюджетная машина

у нас есть клиент на алт. так вот он за 150 тыс уже менял 2 раза распредвалы (их съедает) цепи и натяжитель. Вообще вскрытие покажет. но не стоит рассчитывать на дешевый ремонт. думаю одним фазиком там не отделаться... можешь приехать на диагностику. скажет точно . что надо менять.

C этим лучше не шутить а менять весь привод ГРМ.В том году делал мерина с 271 двиглом.Хозяин жмот ещё тот думал прокатит до продажи.Пришлось клапана менять в добавок.

goncharov писал(а):C этим лучше не шутить

Это точно! вот что может начудить этот фазавращатель((( http://audi-a4-club.ru/forum/viewtopic. ... 0%BD%D0%B0

AlexWolf писал(а):у нас есть клиент на алт. так вот он за 150 тыс уже менял 2 раза распредвалы (их съедает) цепи и натяжитель. Вообще вскрытие покажет. но не стоит рассчитывать на дешевый ремонт. думаю одним фазиком там не отделаться... можешь приехать на диагностику. скажет точно . что надо менять.

явки с паролями в личку напиши пожалуйста)))

goncharov писал(а):C этим лучше не шутить а менять весь привод ГРМ.В том году делал мерина с 271 двиглом.Хозяин жмот ещё тот думал прокатит до продажи.Пришлось клапана менять в добавок.

вообще читал что замену фазика необходимо проводить вместе с заменой грм...и комплект для замены грм с помпой уже закупил

AlexWolf писал(а):за 150 тыс уже менял 2 раза распредвалы (их съедает) цепи и натяжитель.

tommy1989 писал(а):замену фазика необходимо проводить вместе с заменой грм...

Неприхотливый дрыгатель

Недели две назад решил вопрос с тарахтением,оказалось катал можно сказать без шестерни выпускного распредвала,как цепь не перескочила одному господу богу известно.
Поменял распредвал,цепь,ГРМ,помпу ну и ремень с роликом на генератор,наслаждаюсь тьфу тьфу тишиной

напищи, пожалуйста, где менял, сколько по деньгам ?

ребят, кто занимается заменой фазорегулятора в врн? оставте номерок. нужно проконсультироваться.

Добрый день! Есть возможность ремонта фазорегулятора и замены звездочки на распредвале (звездочка съемная) без покупки распредвала целиком.
Собственно при разборе фазика потерял пружинку, которая толкает клапан. Форумчане если у кого есть старый фазик могу принять в дар или приобрести по символической цене.
Эксперимент очень интересный так как замена фазика, вала, и маслянного клапана сейчас 80 т.р.
Если сделать как я предлагаю, то примерно затрат тысяч на 10-15. Еще может тоже у кого есть. обломано одно из колес масляного клапана. Тоже самое приму в дар или куплю за символическую плату. Доставку естественно оплачу.