Недели две назад решил вопрос с тарахтением,оказалось катал можно сказать без шестерни выпускного распредвала,как цепь не перескочила одному господу богу известно.
Поменял распредвал,цепь,ГРМ,помпу ну и ремень с роликом на генератор,наслаждаюсь тьфу тьфу тишиной

goncharov писал(а):C этим лучше не шутить а менять весь привод ГРМ.В том году делал мерина с 271 двиглом.Хозяин жмот ещё тот думал прокатит до продажи.Пришлось клапана менять в добавок.

вообще читал что замену фазика необходимо проводить вместе с заменой грм...и комплект для замены грм с помпой уже закупил

у нас есть клиент на алт. так вот он за 150 тыс уже менял 2 раза распредвалы (их съедает) цепи и натяжитель. Вообще вскрытие покажет. но не стоит рассчитывать на дешевый ремонт. думаю одним фазиком там не отделаться... можешь приехать на диагностику. скажет точно . что надо менять. явки с паролями ...

Приветствую всех) Столкнулся с тарахтением своего бензинового ALT, как дизеля допотопного icon_buttle Начал изучать вопрос и наткнулся на пресловутый фазорегулятор,точнее на его неисправность... Кто может с нашего форума менял его? На ауди форуме меняли его, перепускной масляный клапан, натяжитель и...

Ну что я могу сказать по поводу перепресовки салентблоков - делается просто (неоднократно менялись),но это делается при условии что шаровая в отличном состоянии. А по факту лучших рычагов до 10 тыс.руб. читал о рычагах фирмы HDE в основном положительные отзывы. Насчет Лемфердер говорят что завод пер...

А с бедного родственника фольксвагена Б5 можно починить?

http://passat-b5.ru/showthread.php?t=168121 вот тема про карданчик рулевой колонки

Я на форуме пассатта Б5 читал что карданчик какой то меняется там и цена 300 рублей ему....просто подобрали аналог,вот номера AST-1539, U122.....может конечно не то,но как факт можно попробовать))))

хм,нужно подумать????